Murata는 20A 전류 등급의 일련의 칩 페라이트 비드를 도입하여 전기 자동차의 배터리 충전 시스템 및 전기 자동차 및 산업 장비의 파워 트레인을 목표로했습니다.
BLE32SN 시리즈라고 불리는 멤버는 3.2 x 2.5 x 2mm (1210 또는 메트릭 3225)이며 -55 ~ +125 ° C 또는 -55 ° C ~ +150 ° C 이상 작동합니다.
회사에 따르면“고급 구조 시뮬레이션 기술을 활용하여 Murata 엔지니어들은 독점적 인 내부 전극 설계를 만들었습니다. “이것은 기존의 배열을 사용하는 것과 비교하여 이러한 칩의 전극 부피를 증가시킵니다. 이로 인해 DC 저항이 크게 낮아졌습니다. 결과적으로 열 발생이 줄어들므로 열 관리가 줄어 듭니다.”
모든 부품은 20A에서 최대 125 ° C이며, 고온 버전은 150 ° C에서 10mA로 선형으로 촉진됩니다.
모든 부품은 100MHz에서 동일한 600μΩ 최대 DC 저항과 12Ω ± 5Ω 임피던스를 갖습니다.
*이 공간을보십시오: 제품 페이지와 데이터 시트를 검색하여 SH1은 전원 열차 사용에 적합한 기술적 이유를 발견 한 반면 SZ1은 인포테인먼트를위한 것이며 전자식 주간은 아무데도없고 Murata에게 물었습니다.
업데이트: Murata는 다음과 같이 응답합니다.
H- 유형과 Z- 유형의 차이와 S- 유형 대 B 형의 차이는 신뢰성 측면에서 다른 요구 사항을 충족시키기위한 종료의 설계 및 선택에 있습니다.
예제 제품 페이지 : BLE32SN120SZ1
